Yahoo Nyheter.

Kilder pa scenen til Parkland, Fla., Videregaende skyting sier at minst 15 mennesker er dode, ABC rapporter.

Italiens cruiseskip vrak begynner endelig reise.

Giglio Island (Italia) (AFP) – Italias engangslose Costa Concordia cruise liner startet pa sin siste reise pa onsdag, da sl bebater begynte a slepe det fra oyevraksted til scrapyardgrave i en av de storste bergverksoperasjonene i maritim historie.

Solskinnet strommet ned pa Middelhavet, hvor hundrevis av tilskuere sa pa som den endelige kabelen festet skipet til land ble kuttet, til slutt kuttet band mellom den toskanske oya Giglio og skipet to og et halvt ar etter at kapselen hevdet 32 liv.

«Vi har gjort det! Hun er av!» ropte bjelkespesialister i harde hatter som poppet champagneflasker og sprayet publikum, mens turister jublet og kirkeklokker ringte ut da skipet ble trukket bort.

«Det er vanskelig a ikke bli emosjonell,» sa Franco Porcellacchia, en ingenior med skipets eier Costa Crociere.

«I dag er Giglio igjen var,» en lokal mann, synlig lettet over a se baksiden av Concordia, fortalte AFP.

Den rustende lineren, omtrent dobbelt sa stor som Titanic, og na heiset flytende av massive luftkamre, vil bli trukket til havnen i Genova i nordvest Italia, hvor den vil bli demontert og skrotet.

Den massive operasjonen – inkludert en 18 mann mannskap ombord pa Concordia, et dusin ledsagende fartoyer og to gigantiske slepebater som trekker vraket med en hastighet pa bare to knuter (3,7 kilometer, 3,7 miles) i timen – forventes a na Genova om fire dager.

«Dette er en stor dag for Giglio, men vi kan bare slappe av nar den kommer til Genova», sier Nick Sloane, den sor-afrikanske bergmesteren som har ansvaret for operasjonen.

Franklin Fitzgerald, 35, en industriell dykker fra Texas, kalte sitt arbeid pa Concordia «en av de stolteste oyeblikkene i karrieren min. Det er en veldig glad dag for oss alle,» sa han til AFP.

– «Vi kan endelig ga var vei» –

Pa kvelden den 13. januar 2012 ble de 4.229 passasjerene fra 70 land bosatt inn i den forste natten av cruiset da deres luksuriose liner rammet en steinete avstand fra Giglio.

Det storste italienske passasjerskipet som ble bygget – lengden pa tre fotballbaner – Concordia skryte av fire svommebassenger, tennisbaner, 13 barer, kino og et kasino.

Krasjen rev en massiv gash i skroget, og det sprang skarpt etter hvert som vannet strommet inn, til slutt kjorte over og sparket en panikk evakuering og i siste instans dusinvis av dodsfall.

Overlevende passasjerer som kom tilbake til Giglio for det siste farvel, sa at de er klare til a sette marerittet bak dem.

«Vi haper at det vi har holdt inne i oss, vil avreise nar baten avgar. Og nar det gar pa vei, kan vi endelig ga pa var,» sa Anne Decre fra den franske overlevende kollektivet til AFP. venn Nicole Servel, hvis mann dode i katastrofen.

Etter a ha forlatt Giglio rundt 0900 GMT var Concordia like sorost for Elba ved rundt 1630 GMT.

– En milliard euro operasjon –

I hva Costa Crociere anslar, er en milliard-euro bergverksoperasjon – utenom kostnadene ved den endelige avhending – Costa Concordia trukket av nederlandske og Vanuatu-flaggede bater, mens flotillaen b rer dykkere, spesialistingeniorer, et medisinsk team og miljoeksperter.

N r 500 arbeidere fra hele verden har campet ut i arevis i Giglio som arbeider mot refloating og berging av fartoyet.

Sensorer festet til sidene vil overvake for mulige sprekker i krollete skrog, mens undervannskameraer vil se etter rusk a vaske ut av fartoyet i frykt for at giftig avfall kan leke ut i havet.

Objekter som flyter fritt som kofferter, kl r og mobler vil bli fanget i et stort nettverk mens infrarode sensorer vil bli brukt til a oppdage mulige oljelekkasjer om natten.

Sloane, som har 20 ars karriere som redningsmester, har tatt ham til seks kontinenter og to warzones, har kalt Costa Concordia den storste utfordringen og sa at han er klar til a «vie farvel til Giglio».

Pa en pressekonferanse her pa onsdag hilste italienske miljominister Gian Luca Galletti Sloane som «var mester».

– En mann mangler fortsatt –

Kroppen av den indiske servitoren Russel Rebello mangler fortsatt, og det blir et sok pa hans rester nar skipet demonteres.

Fartoyets kaptein Francesco Schettino, kalt Italias mest hatede mann, er pa prove for voldslag, forarsaker et skipbrudd og forlater skipet for det ble evakuert – selv om han hevdet at han falt i en livbat.

Han befant seg i varmt vann igjen tirsdag etter at fotografier dukket opp av han festet da forberedelser ble gjort for slepingen.

Fire andre besetningsmedlemmer og en leder fra Costa Crociere, en del av den amerikanske gigantiske karnevalen, har allerede patalte seg og blitt domt pa mindre kostnader.


Hei! Vil du spille i det mest populære kasinoet? Vi forbereder det for deg. Prøv her nå!